1 października 2026 rano poranny ruch w Krakowie znacznie się spowolnił z powodu nasilonego ruchu studentów i przemarszu profesorskiego związanego z inauguracją roku akademickiego. Zatory tworzyły się przy wjazdach do miasta, a utrudnienia były szczególnie duże w rejonie Nowej Huty oraz wokół Starego Miasta.
Gdzie tworzyły się największe korki?
Relacje mieszkańców wskazywały na znaczne utrudnienia na ul. Nowohuckiej, gdzie jeden z czytelników opisał poranny dojazd słowami „Na Nowohuckiej dramat”. Zatory zgłaszano także w centrum miasta i w kierunku północnym. W kilku źródłach pojawiły się informacje o spowolnieniu ruchu przy wjazdach do Krakowa, co przekładało się na opóźnienia autobusów i dłuższe przejazdy lokalne.
Jakie ograniczenia ruchu obowiązywały i kiedy?
W związku z przemarszem profesorskim w rejonie Starego Miasta wprowadzono czasowe zmiany w organizacji ruchu. Na odcinku ul. św. Anny od ul. Podwale do ul. Jagiellońskiej obowiązywał zakaz ruchu i zatrzymywania w godzinach 7:00–11:00. Podczas przejścia orszaku z Collegium Maius do Auditorium Maximum UJ przy ul. Krupniczej 33 wystąpiły chwilowe ograniczenia ruchu około godziny 10:00–11:00 na skrzyżowaniu ulic Straszewskiego i Piłsudskiego oraz na ulicach Piłsudskiego, Wenecja i Krupniczej.
Co z transportem publicznym i dojazdami?
Zwiększony ruch pieszych i samochodów wpływał na punktualność kursów. Kierowcy i pasażerowie musieli liczyć się z wydłużonym czasem przejazdu w rejonach wymienionych ograniczeń. Doniesienia z porannych godzin sugerowały, że nawet kierowcy, którzy planowali trasę poza godzinami szczytu, nadkładali drogi, aby omijać najbardziej zakorkowane odcinki.
Jak długo trwały utrudnienia?
Zakazy i ograniczenia w rejonie Starego Miasta zaplanowano na poranek; główne ograniczenia na ul. św. Anny obowiązywały do godziny 11:00, a chwilowe blokady tras związane z przemarszem trwały około godziny między 10:00 a 11:00. W praktyce korki utrzymywały się dłużej na trasach dojazdowych do centrum, zwłaszcza tam, gdzie zbiegły się wjazdy i objazdy.
Przemarsz profesorski i jednoczesny napływ studentów spowodowały wzrost natężenia ruchu w wielu częściach miasta. Ograniczenia ruchu obowiązywały przede wszystkim rano i dotyczyły centralnego odcinka ul. św. Anny oraz kilku ulic wokół trasy orszaku.
